저는 핑크택시를 반대하자는 게 아니고

현실성이 없을 거라는 의견을 말하고 싶습니다.

핑크택시가 여성을 보호해 준다는 이론이 궁금합니다.

설령 운전기사가 여성이라서 여성을 보호해 준다고 쳐도

멀리서 봐도 여성기사 임을 알 수있는 핑크택시 그 운전 기사는 누가 보호해 주나요?

손님을 외딴 곳에 내려주고 돌아오는길에

택시 탈취범들이나 강도들한테 여성기사가 오히려 위험하지 않나요?

또. 서울시내 여성 택시기사가 몇명이나 됩니까?

총 7만여대중 1%정도 잡으면 700명

그 중에 핑크택시를 원하는 기사는 몇명이나 될까요?

여성기사들은 가정 사정상 심야에는 운행하기가 어렵습니다.

여성기사들이 심야에 운행하는거 보셨습니까?  극소수입니다.

거기다가 실제로 여성기사들은 남자 손님한테 팁을 더 많이 받는다고 들었습니다.

심야에 여성 손님만 상대하는 핑크택시 운전할 여성기사 거의 없을겁니다.

그 넓은 서울에 달랑 몇십대 풀어놓고 손님 수요 감당 되겠습니까?

콜을 받을 수 있는 거리는 2~3키로 이내입니다.

요즘 손님들 콜택시 불러 놓고 10분만 지나면 늦는다고 취소하기 일쑤입니다.

그리고요

일반택시인 남자기사는 여성손님 보호 안 해주나요?

택시기사는 신분이 드러나 있기 때문에 함부로 범죄 못 저지릅니다.

남자기사가 여성 손님을 성폭행 한다고요?

그거 말도 안되는 소리 같은데요?

택시를 빼앗은 탈취범이 여성손님 성폭행 및 범죄 얘기는 들어봤어도

택시기사가 여성을 성폭행 했다는 말 들어 보셨나요? 거의 없을텐데요

극소수의 위험성은 핑크택시라고 해도 있을 수 있는 것이지요